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Estação Ferroviária em Ituverava: Condephaat passou a proteger estes prédios, tratando-os “com legítima dignidade histórica”

N o passado, elas foram consideradas símbolos de desenvolvimento e progresso. Muitas delas literalmente fundaram municípios – já que as cidades cresciam em seu entorno. Entretanto, hoje, as antigas estações ferroviárias podem ser grandes atrações turísticas e culturais das cidades paulistas.

O Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat) – órgão ligado à Secretaria de Cultura e Turismo, responsável pela proteção do patrimônio histórico estadual – passou a proteger estes prédios, tratando-os “com legítima dignidade histórica”, que lhe são devidas. Em todo o Estado de São Paulo, já são 66 estações protegidas em diversas rodovias e cidades.

Entre elas, 24 já foram tombadas, como noticiou o jornal Folha de São Paulo, em sua edição do dia 16 de outubro. É o caso da estação “São Paulo Railway”, que fica no município de Jundiaí. Segundo o jornal, outras 44 estações estão provisoriamente a salvo de modificações enquanto seu valor arquitetônico, histórico e cultural é avaliado.

Na semana passada, o Condephaat abriu estudos para tombamento de mais 12 complexos ferroviários. Entre eles está o de Taubaté, inaugurado em 1876, no auge do ciclo do café. Fazia parte do tronco principal da antiga estrada de ferro Central do Brasil, então única ligação entre Rio e São Paulo.

A ferrovia ainda serve ao transporte de carga. Mas, como o transporte de passageiros foi desativado, a estação ficou sem manutenção. Hoje, apresenta problemas estruturais e de conservação.

A Prefeitura de Taubaté afirma que tenta, desde a década de 1980, transferir a propriedade da estação para o município, ainda quando ela pertencia à RFFSA (antiga Rede Ferroviária Federal). O patrimônio hoje pertence ao governo federal. A cidade tem um projeto para restaurar o local e criar ali um centro cultural em 2012.