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01/03/2010

CÂMARA APROVA PROJETO PARA RECUPERAÇÃO DE ANTIGA ESTAÇÃO

Finalidade do convênio é recuperar o prédio e implantar programas e projetos sociais naquele local

A Câmara dos Vereadores aprovou, em reunião ordinária, projeto de Lei nº 08/2010, de autoria do vereador Clézio de Paula Galdiano, autorizando o Poder Executivo a celebrar convênio com a Secretaria do Patrimônio da União (SPU), órgão vinculado ao Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão.

O convênio prevê a cessão, transferência ou compartilhamento da gestão de imóveis não operacionais da extinta Rede Ferroviária Federal (prédio da antiga estação ferroviária, atrás do Cristo Redentor, no Alto da Estação), através do Programa de Destinação do Patrimônio da Extinta RFFSA para o desenvolvimento do local.

De acordo com o projeto de Lei do vereador Clézio, a finalidade do convênio é recuperar o prédio e implantar programas e projetos sociais naquele local, que há muitos anos está abandonado e sofre com a ação depredatória de vândalos, atravancando inclusive o desenvolvimento urbano e ambiental da cidade.


O vereador justifica seu projeto. “A intenção é que o prédio – que possui 1.077 m² – seja revitalizado e ocupado pela atual administração.

Neste local, poderiam ser instalados órgãos públicos, Secretarias Municipais, ou mesmo, projetos sociais mantidos como o ‘Fazendo Arte’, Projeto Guri, entre outros”, afirmou o vereador Clézio, em entrevista à Tribuna de Ituverava.


Sem dúvida, o vereador teve uma excelente idéia, já que a urbanização do prédio da antiga estação ferroviária é uma reivindicação, não só dos moradores do bairro, mas também de toda população ituveravense, já que o local está abandonado há mais de 35 anos e é considerado um “elefante branco”.

Agora, com a possibilidade da revitalização do imóvel e de toda a área, será importante para aquela região da cidade, que sairá ganhando, assim como nos municípios vizinhos, onde as antigas estações foram transformadas em centros culturais, bibliotecas e até agências bancárias.

Histórico
A estação de Ituverava foi inaugurada em 1903. Em 1979, foi desativada, mas os trilhos foram mantidos e transformados em um desvio industrial. Com isso, ela se tornou a única estação que ainda mantém seus trilhos, e também desvios, devido à proximidade com as fábricas que os utilizam.


É o único trecho que sobrou do ramal original. Apesar disto, está em completo abandono. É também o ponto em que a linha nova passa mais próxima do ramal original, permitindo os desvios. Em todo o Brasil, mais de 6 mil imóveis como a Estação Ferroviária de Ituverava estão disponíveis às Prefeituras.

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