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10/09/2010

EM 2022, CAMPINAS TERÁ FROTA MAIOR QUE POPULAÇÃO

Em 12 anos, total de veículos atingirá a marca de 1,273 milhão, contra 1,236 milhão de habitantes

Dentro de 12 anos, Campinas terá mais veículos do que habitantes. A projeção feita pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) indica que em 2022 o município deverá atingir a marca de 1,273 milhão de veículos para uma população de 1,236 milhão de habitantes. O estudo prevê também que a expectativa é de aumentar, ainda mais, esta proporção nos anos posteriores.

Os cálculos foram realizados com base na taxa de crescimento da frota de Campinas nos últimos quatro anos, que foi de 4,9% ao ano e na média de crescimento da população da cidade, que está em 1,2% ao ano, uma evolução quatro vezes menor.

A informação foi dada ontem pelo secretário municipal de Transportes, Sérgio Torrecillas, durante o anúncio da programação da Semana Municipal de Trânsito, que começa no próximo dia 18 e termina no dia 23, incluindo o Dia Mundial Sem Carro, na quarta-feira que vem.

O estudo feito pela Emdec tem o objetivo de alertar para a necessidade de planejamento e ações estruturais nas vias do município para garantir a mobilidade urbana nos próximos anos e de adotar, ao mesmo tempo, trabalhos permanentes de conscientização da sociedade para o uso racional dos veículos.

Torrecillas lembrou que, entre as medidas de planejamento e ações estruturais, a Secretaria de Transportes já projetou e iniciou a implantação de corredores exclusivos de ônibus, ciclovias, garagens subterrâneas e melhorias no sistema de transporte coletivo para que haja uma migração de usuários para esta modalidade de locomoção. “Com um transporte coletivo eficiente, confortável e rápido, a tendência é de que as pessoas utilizem mais o transporte coletivo e deixem seus veículos na garagem”, disse o secretário.

Entre as medidas já projetadas e em fase de implantação, Torrecillas destacou mais três projetos. Um deles é o do Veículo Leve sobre Pneus (VLP) — que vai utilizar um ônibus elétrico entre a Região do Ouro Verde e o Aeroporto de Viracopos. Outro projeto é o do Bus Rapid Transit (BRT), com ônibus biarticulados entre o Centro e a região do Campo Grande. O terceiro projeto é o do ramal local do trem de alta velocidade (TAV), ligando o Aeroporto de Viracopos ao Terminal Multimodal Ramos de Azevedo, onde estão a rodoviária e o terminal metropolitano.

A revitalização da região central e do bairro Botafogo, com mudanças no trânsito, está também planejada para garantir mobilidade urbana e atender à maior demanda de veículos na cidade. A secretaria prevê também a ampliação do uso de biodiesel na frota de ônibus coletivos da cidade, para redução de emissão de poluentes.

O secretário lembrou, no entanto, que esses projetos devem vir juntos com ações permanentes de conscientização. “Caso contrário, a população da cidade vai assistir e enfrentar o aumento no volume de congestionamentos e dos níveis de poluição sonora e do ar, que deverão acarretar queda sensível na qualidade de vida”, disse.

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