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01/08/2011

SP TESTA COBRANÇA DE PEDÁGIO POR QUILÔMETROS PERCORRIDOS

Projeto estabelece valores diferenciados para os motoristas que virem de Igarapava e de Ituverava e vão para Guará, por exemplo

Será testada na Rodovia Anhangüera, a cobrança de pedágio por quilômetro rodado. Atualmente, os motoristas pagam tarifa integral para transitarem por determinados trechos de rodovias, independentemente da distância percorrida.

Como exemplo, uma viagem até Guará (13 Km) o valor cobrado é R$ 10,30, mesmo valor pago até o pedágio de Sales Oliveira (55 Km). O projeto-piloto estabelece valores proporcionais ao trecho percorrido. Desta maneira a cobrança é mais justa para os usuários de rodovias paulistas.

A grande vantagem do novo sistema será a cobrança proporcional. Quem usa a estrada, ainda que e um trecho pequeno, terá de pagar. A tendência é que, com isso, a tarifa fique bem menor, caindo pela metade.

Testes
Por enquanto, apenas em três ou quatro pontos do Estado serão instaladas pórticos para cobrança automática de pedágio por quilômetro rodado – um deles o local ainda não foi definido, e os demais serão na região de Campinas. A empresa que administra o Sem Parar, liberará em 60 das os primeiros resultados das avaliações da cobrança eletrônica.

No entanto, os testes vão durar seis meses e serão realizados em trechos de rodovias entre as praças de pedágio – principalmente, onde a distância entre as praças é maior do que 50 quilômetros.

A preferência será dada para vias com muitos acessos, justamente as consideradas mais difíceis de adotar um novo modelo de cobrança.

Na região de Campinas, os postos eletrônicos de cobrança serão instalados nos municípios de Jaguariúna, Paulínia e Indaiatuba. Essas cidades foram muito citadas nas últimas eleições estaduais, locais onde os moradores pagam taxas inteiras de pedágio para viajar poucos quilômetros, a exemplo de Ituverava e Guará.

No caso de Ituverava – e de muitos outros municípios que passam por situação semelhante –, a cobrança por quilômetro rodado é mais justa, embora ainda não se saiba qual seria o valor praticado.

Conheça o novo sistema de cobrança

- Com o novo sistema adotado, a previsão é que seja implantado até o final de 2013.

- Para utilizá-lo, o motorista precisará instalar um dispositivo no carro, e a adesão é gratuita.

- Quando ele entrar em uma rodovia um sensor faz o registro, e quando sair passa por outro pórtico e o sistema calcula a distância percorrida, e o proprietário do veículo receberá a cobrança em casa e poderá pagar com cartões de débito ou crédito (veja quadro ao lado).

- Nos trechos onde não há pedágio hoje o motorista não paga, mas com o novo sistema ele passará a pagar pela distância percorrida.

- As cabines de pedágio por enquanto não serão totalmente eliminadas, pois o motorista não é obrigado a adotar o novo sistema, mas provavelmente quando for implantado em todo o Estado, isso deve ocorrer.

Obstáculos
Entretanto, a adoção do sistema em larga escala tem obstáculos. O primeiro deles é que o novo modelo de cobrança exige o fim das praças de pedágio convencional. Seria preciso, por exemplo, definir solução para quem preferisse pagar em dinheiro. Evitar a inadimplência é outra preocupação.

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