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24/02/2013

INSTRUTOR EXPLICA SOBRE LEI QUE ATINGE MOTOTAXISTAS E MOTOFRETES

Em entrevista à Tribuna de Ituverava, instrutor de trânsito esclarece principais dúvidas sobre o tema

Diante da importância da lei que entrou em vigor no início deste mês, referente à exigência do curso de direção defensiva e o cumprimento de normas de segurança e regras para os motofretes e mototaxistas, a Tribuna de Ituverava volta a abordar o tema.

A fiscalização, que deveria ter iniciado em agosto de 2012, foi prorrogada e começou em 2 de fevereiro deste ano. Além das determinações de segurança e do curso especializado, o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) determina que para exercer estas profissões é necessário ter 21 anos completos e dois como condutor de motocicleta.

Para esclarecer dúvidas sobre o assunto, a Tribuna de Ituverava entrevistou o instrutor de trânsito Ronaldo Garcia Pinheiro, diretor da RG Prevent, única empresa que ministra o curso de direção defensiva em Ituverava.

Segundo Pinheiro, a Lei é um marco para o trânsito brasileiro. "Desde que trabalho como educador de trânsito, nunca presenciei tantas inovações, como a implantação do Código de Trânsito Brasileiro, alteração da tolerância do limite de velocidade, implantação da Lei Seca, entre outras. A regulamentação para mototaxistas e motofretes também é, sem dúvida, uma inovação", afirma.

"Em 2011, teve início a década mundial de segurança no trânsito, que se estende até 2020, tendo como principal meta diminuir o número de acidentes com vítimas. Essa medida foi tomada porque os números estavam alarmantes: só em 2010 foram 1,3 milhão de acidentes com vítimas, sendo o Brasil o responsável por 13,5% deles", afirma.

Aumento no número de acidentes
Na cidade de São Paulo, o número de acidentes também é elevado. Em dois anos, de 2009 para 2011, o número de motociclistas mortos em acidentes subiu 18%. Em 2009 haviam sido 1.479 e em 2011, 1.721, segundo a Secretaria de Estado da Saúde. Os gastos com internações tiveram aumento de 76% e chegaram a R$ 27 milhões. A grande São Paulo passou de 7,2 mil internações para 10 mil.

Em outras duas cidades o número de internações quintuplicou. São elas: Araçatuba, onde o número saltou de 81 para 439, e Presidente Prudente, de onde passou de 109 para 577. Dentre as cidades pesquisadas, apenas Barretos teve diminuição nas internações, onde o número passou de 134 para 116.

Outro fato preocupante, é que os acidentes estão cada vez mais violentos devido à imprudência e ao acesso de velocidade, de acordo com a médica Júlia Greve, do Instituto de Ortopedia e Traumatologia do Hospital das Clínicas de São Paulo.

mais Segurança ao condutor
Diante dessa realidade, a regulamentação dos motofretes e mototaxistas trará mais segurança ao condutor que, muitas vezes, age de forma inconseqüente. "A motocicleta encurta distâncias e abrevia o tempo da viagem, mas a velocidade além dos limites permitidos inibe os reflexos do condutor, e aumenta a possibilidade de acontecer acidentes, podendo tirar sua vida e também de outras pessoas”, diz.

"Portanto, a exigência do conteúdo imposto pela legislação vigente, facilita a educação no trânsito por parte dos condutores de motos", acredita.

É a justamente a segurança, o principal tema abordado no curso de direção defensiva oferecido pela RG Prevent. "Na grade curricular, estão matérias importantes como Ética e cidadania na atividade do profissional motociclista, Noções básicas de legislação de trânsito, Gestão do risco sobre duas rodas, Segurança e saúde, Procedimentos para o transporte de cargas, Logística, Procedimentos para o transporte de pessoas, Atendimento ao cliente e Prática de pilotagem profissional", enfatiza.

Comportamento
Segundo Pinheiro, o mototaxista ou motofrete deve adotar atitudes que, além de preservarem a segurança, das pessoas e cargas, reflitam a imagem de um profissional que está a serviço da sociedade. "Ele deve ser solicito e compreensivo, deve respeitar a legislação e as regras de trânsito, praticar a pilotagem defensiva e ser pontual, honesto e cortês com colegas e clientes", defende.

Equipamentos de proteção são indispensáveis para segurança
A Lei que entrou em vigor em fevereiro, ainda determina que os mototaxistas devam usar colete com faixas refletivas, os profissionais de motofrete, e instalar equipamentos de seguranças como o protetor de motor e antenas corta-pipas.

Segundo o diretor da RG Prevent, os equipamentos de proteção e vestimentas são indispensáveis para segurança. "São equipamentos fundamentais, mas o condutor também deve se atentar a outros itens, como o capacete, que tem vida útil limitada (geralmente 3 anos) e proteção das pernas do condutor e passageiro em caso de tombamento do veículo", diz.

Pinheiro acredita que embora seja "batida", a frase "a certeza da punição inibe a infração", é um retrato do trânsito brasileiro. "Sabendo que haverá punição, a pessoa vai praticar a direção defensiva e se interar sobre as leis de trânsito para colocá-las em prática e, desta maneira, evitar acidentes e multas vultosas, que podem abalar suas finanças", complementa.

Registro
Segundo os últimos dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), divulgados no final do ano passado, Ituverava possuía 3.602 motocicletas e 1.349 motonetas.

Estima-se que cerca de 100 pessoas trabalhem como mototaxistas ou motofretitas. No entanto, apenas 37 estão devidamente cadastrados e com a situação regularizada junto à Prefeitura. Para cumprir a Lei, o motoboy deve se cadastrar no setor de Lançadoria, pagando uma taxa de R$ 291,30. A licença deve ser renovada anualmente, entretanto, o valor pode ser dividido em até quatro vezes.

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