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15/07/2013

IMPLANTAÇÃO DA ÁREA AZUL EM ITUVERAVA VOLTA A SER DISCUTIDA

Área central teria sistema de estacionamento rotativo, que seria administrado por entidades filantrópicas

Os anos passam e o problema se agrava: faltam vagas para estacionar no Centro de Ituverava, nos horários de expediente.

De acordo com estimativas não-oficiais, um condutor leva, no mínimo, 11 minutos para estacionar na Avenida Dr. Soares de Oliveira, em um dia útil, por volta das 13h – é importante lembrar que se trata de uma média extra-oficial feita por policiais que atuam no trânsito da cidade.

Uma das soluções para a questão pode ser a implantação da Área Azul, nos quarteirões do Centro da cidade. No final de junho, o vereador José Sérgio Cerqueira apresentou Indicação ao Executivo, solicitando a implantação do serviço na cidade. Ele sugere a delimitação de determinada área, em ruas e praças, para o sistema de estacionamento rotativo. A área delimitada serviria também para motos e similares.

Cerqueira também propõe que a fiscalização e arrecadação seriam feitas por convênio firmado entre a Prefeitura e entidades filantrópicas de Ituverava. “É de suma importância que a implantação tenha como objetivo principal o rodízio de veículos estacionados na área central da cidade, e que não deve visar apenas a arrecadação”, disse Cerqueira, em sua justificativa.

“Como esse é o objetivo principal dessa medida, proponho ao senhor prefeito que a organização fique sob a responsabilidade das entidades assistenciais de Ituverava, bem com o controle das áreas destinadas a área azul.

Proponho também que a primeira hora seja gratuita, depois seria cobrado determinado valor, tratado como “multa excedente”, ou seja, um valor específico para cada hora a mais”, complementou.

Modelo
Em entrevista à Tribuna de Ituverava, o vereador disse que se baseou na cidade de Franca para compor sua Indicação.

“Naquela cidade a Área Azul funciona há muitos anos e é administrada por entidade filantrópica.

Trata-se de uma das medidas mais aceitas e adotadas pelas cidades, e se bem administrada, será uma solução para a falta de vagas”, disse.

Área Azul pode ser uma das soluções para falta de vagas de estacionamento
Infelizmente, a falta de vagas de estacionamento nas ruas centrais é um problema comum a todas as cidades. É um dos “efeitos colaterais” decorrentes de três fatores positivos.

O primeiro é aumento do poder aquisitivo da população, que passou a ganhar mais nas últimas décadas e melhorou sua qualidade de vida, adquirindo bens de consumo, como automóveis


O segundo fator é o desenvolvimento do município, que hoje oferece mais serviços à população regional, como a Santa Casa, o Ambulatório Médico de Especialidades (AME), o Caps “Viver”, a Fundação Educacional de Ituverava – que atrai alunos de outras cidades; muitos deles acabam residindo na cidade e usufruindo dos serviços que ela oferece.

O terceiro fator é o conseqüente fortalecimento da economia. O comércio da cidade é hoje bastante diversificado e compete com o dos grandes Centros, tanto em preços quanto em qualidade, e que também atrai consumidores de toda a região.

A “Zona Azul” ou “Área Azul” é uma modalidade de estacionamento, cuja implantação foi iniciada em grandes cidades brasileiras, com a finalidade limitar o tempo de estacionamento e, desta maneira, estimular a rotatividade de veículos e o aumento de vagas.

Secretário de Transportes tem projeto de sistema rotativo de estacionamento
A implantação da Área Azul em Ituverava já está sendo estudada pela Administração Municipal. Atendendo ao pedido do prefeito Walter Gama Terra Júnior, o secretário de Transportes, Trânsito e Frota, Gustavo Ribeiro Rocha Chavaglia, elaborou um detalhado projeto de implantação do sistema rotativo de estacionamento. “A equipe da Secretaria já trabalha há alguns meses a possibilidade de implantação da Área Azul em Ituverava”, ressaltou o secretário.

No projeto constam as leis implantadas nos municípios de São Joaquim da Barra e em São Sebastião do Paraíso (MG). Também constam os ofícios encaminhados no dia 15 de maio, à arquiteta Inara Cristina Cavalcanti Viana, da Secretaria de Projetos e Convênios, solicitando a contratação de profissional para adequação dos locais onde será instituído o sistema rotativo de estacionamento.


No dia 26 de abril, Chavaglia já havia encaminhado ofício ao secretário-executivo da Prefeitura, Valdecir dos Santos Silva Rego, solicitando uma minuciosa analise sobre o Projeto de Implantação da Área Azul no Centro Comercial de Ituverava.

De acordo com o projeto, a Área Azul seria implantada inicialmente em 21 quarteirões da área central da cidade, abrangendo a Avenida Dr. Soares de Oliveira (até o cruzamento com a Rua Capitão Justino Falleiros), Dr. Adhemar de Barros, e trechos das Ruas Cel. Francisco Junqueira, Cel. Dionízio Barbosa Sandoval, Major Joaquim Pedro Pereira, Cap. Hilário Alves de Freitas, Cel. José Nunes da Silva, Capitão Ribeiro dos Santos e Praça 10 de Março.

A Secretaria estuda ainda a implantação do sistema rotativo de estacionamento em parte das ruas Ademar de Barros e na Getúlio Vargas. “A intenção da Administração Walter Gama Terra Júnior é que a nossa cidade adote a Área Azul da melhor forma possível, que possa beneficiar a todos, sem onerar muito o cidadão", complementou o secretário Chavaglia.

Prefeitura analisa modelos de funcionamento em outras cidades
No final do mês de junho, o diretor de Trânsito de Ituverava, Valter Dias Pereira, e o diretor de Próprios, Nailson Vaz Azevedo, estiveram em São Joaquim da Barra para obter detalhes sobre o funcionamento da Zona Azul. O agente administrativo Júlio César Medeiros e o encarregado de Sinalização, Valentin de Oliveira Silveira, apresentaram o processo de gerenciamento da Zona Azul.

Como na cidade não há Guarda Mirim, o serviço é prestado por cerca de 40 jovens aprendizes contratados junto ao CIEE, que divididos em 2 turnos e 21 setores, trabalham 4 dias da semana dedicados ao serviço de fiscalização e um dia passam em sala de aula em cursos preparatório.

Horário de funcionamento


O horário de funcionamento é das 9h às 17h, e a venda de cartões para estacionamento é feita pelos Agentes da Zona Azul e em lojas do comércio, ao custo de R$ 1 por 1 hora de estacionamento. Motos e bicicletas não pagam. A área demarcada apresenta guia pintada na cor azul, compreendendo toda área de estacionamento a ser cobrada.

Segundo os agentes de São Joaquim da Barra, a Zona Azul também é responsável pela organização do trânsito na cidade.

Opiniões de comerciantes se divergem sobre o sistema rotativo
A área especial de estacionamento é regulamentada pelo Código de Trânsito Brasileiro e por leis municipais. Na maioria das cidades funciona em três categorias: “uma hora”, “duas horas” e “carga e descarga”.

Por sua vez, a falta de vagas nos quarteirões centrais de Ituverava é um problema que é discutido há vários anos, mas que agora tomou proporções maiores. Em 2003, a Tribuna de Ituverava publicou reportagem sobre o tema, perguntando inclusive a opinião de lojistas.

Desta vez, o jornal novamente entrevistou alguns lojistas do Centro, e as opiniões se divergem. “Sou totalmente a favor da implantação da Área Azul”, diz a comerciante Renata Galdiano Coelho Fidelis, proprietária da Loja Bem Bolado. “As pessoas estacionam em frente à minha loja e deixam seus veículos o dia todo. Com a Área Azul, haveria rotatividade. As vagas poderiam ser preenchidas por clientes”, afirmou.


“Eu acredito que, que seria uma boa medida para o comércio, pois proporcionaria a oportunidade de mais clientes estacionarem próximo as lojas. Entretanto, acho que a população, em especial, os motoristas não vão gostar muito”, disse a empresária Maria do Carmo Tamura Hida, da Loja Nissei.

Também há empresários que são contra. “Eu acredito que esta rotatividade proposta pela Área Azul não seria tão interessante assim. No meu caso, por exemplo, sempre haveria um veículo parado na minha porta e, não necessariamente, seria de cliente. O que poderia ser feito é transformar esta área em um grande calçadão. Isso sim, seria interessante”, defende Cláudia de Paula Oliveira da Silva, da Lanchonete Sonho Dourado.


O lojista José Dutra, da Cinderela Modas, também não concorda com a medida, e sugere outra. “Acho que a Área Azul não seria boa para a cidade. Em minha opinião, deveria ser regulamentado o estacionamento em 45º (diagonal) ao longo de toda a Avenida Dr. Soares de Oliveira e, no final de cada quarteirão, um espaço exclusivo para motos e bicicleta. Acredito que desta maneira desafogaria o trânsito e resultaria em maior espaço para estacionar”, enfatizou o empresário.

Confira as respostas:

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