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30/05/2017

EDIÇÃO - 3232 FALHAS HUMANAS SÃO RESPONSÁVEIS POR 94% DAS MORTES NO TRÂNSITO

No Brasil, 118 pessoas morrem por dia em acidentes por transporte terrestre, o equivalente a um Boeing 737 caindo

Embora sejam chamadas de acidentes, as tragédias no trânsito poderiam, em sua maioria, ser evitadas. Isso é o que aponta um levantamento do Infosiga SP, banco de dados do Movimento Paulista de Segurança no Trânsito: 94% das ocorrências com vítimas fatais são causadas por falhas humanas, como desatenção, excesso de velocidade e imprudência.

“Ou seja, com uma mudança de comportamento podemos transformar essa gravíssima realidade”, defende Maxwell Borges de Moura Vieira, diretor-presidente do Detran-SP.

Segundo ele, diante dessa realidade tão assustadora, uma das prioridades do Detran-SP é investir fortemente em educação para o trânsito. Para isso, desde 2011 o Detran vem passando por ampla reestruturação.

“Agora, neste Maio Amarelo, uma mobilização internacional de conscientização para a redução de acidentes e mortes no trânsito, estamos realizando em todo o Estado a campanha ‘Foca no trânsito’, com o objetivo de alertar a população a respeito da necessidade de ter atenção máxima enquanto se dirige”, ressalta.

Imagens
Para chamar a atenção de todos de maneira divertida, em cidades mais populosas, a ação mostra imagens de uma foca em várias situações no tráfego.

“Além disso, ‘homens-foca’ circulam por diversos espaços públicos e privados com a mensagem #FocaNoTrânsito. Trata-se de uma forma leve de tratar um tema pesado”, destaca o diretor-presidente.

Ainda de acordo com ele, é muito comum observar comportamentos inseguros e irresponsáveis, como não utilizar o cinto de segurança, exceder o limite de velocidade, dirigir após ingerir bebida alcoólica e usar o celular ao volante. Todos esses descuidos são exemplos de falhas humanas.

Conscientização
No Brasil, 118 pessoas morrem por dia em acidentes por transporte terrestre, o equivalente a um Boeing 737 caindo diariamente. Outras tantas ficam com graves sequelas após acidentes.

“Somente com a conscientização e o comprometimento de toda a sociedade será possível atingir a meta de reduzir em 50% o número de óbitos e acidentes por transporte terrestre até 2020, compromisso que o Brasil firmou com a ONU”, enfatiza.

Ainda de acordo com ele, foi com esse objetivo que o governador Geraldo Alckmin criou, em agosto de 2015, o Movimento Paulista de Segurança no Trânsito. “No Estado de São Paulo, as estatísticas de acidentes e mortes no vêm caindo. Por isso, pedimos a todos os cidadãos que se unam a nós nessa importante campanha”, completa.

1,2 milhão de jovens morrem ao ano por acidentes evitáveis
Os acidentes de trânsito são a principal causa de morte entre jovens de 10 a 19 anos em todo o mundo, segundo um relatório publicado nesta terça-feira pela Organização Mundial da Saúde (OMS).

Ao menos 115.302 adolescentes morreram em 2015 por conta dessas ocorrências nas vias públicas. No total, de acordo com a publicação, a cada ano morrem 1,2 milhão de jovens por causas evitáveis, e mais de dois terços das mortes acontecem nos países em desenvolvimento, especialmente no continente africano e no sudeste asiático.

Depois dos acidentes de trânsito, que ocupam a primeira posição, as causas que mais matam adolescentes em 2015 foram infecções respiratórias (72.655), suicídios (67.149), doenças diarreicas (63.575) e afogamentos (57.125), de acordo com a OMS.

Pelo menos 3 mil jovens morreram por dia, ao longo do período analisado no relatório, intitulado “Acelerador da Ação Global a favor da Saúde dos Adolescentes: Guia para apoiar a implementação em cada país”.

Os dados divulgados pela OMS apresentam diferenças consideráveis entre os adolescentes por sexo e faixa etária. Os acidentes de trânsito são a causa mais comum de morte entre adolescentes no geral e também no caso dos jovens do sexo masculino, enquanto que o principal motivo de mortalidade feminina são as infecções respiratórias pulmonares.

Números por sexo
Na maioria de ocasiões, os adolescentes mortos nas estradas são usuários vulneráveis: pedestres, ciclistas ou motociclistas. Quase 88.590 jovens homens e 26.712 mulheres da mesma idade morreram por ferimentos ocasionados por conta de acidentes na via pública.

Utilização de Smartphones provoca aumento no número de acidentes
O uso de celular ao volante tem crescido a cada ano no Brasil. De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran/SP), o número de multas por manuseio de smartphone no estado cresceu mais de 43% entre 2010 e 2015, passando de 80.182 casos para 114.894 ocorrências.

Em novembro de 2016, as multas para este tipo de infração sofreram reajustes, ficaram mais caras e passaram a ser consideradas gravíssimas. O motorista flagrado utilizando o aparelho enquanto dirige recebe sete pontos na carteira e ainda terá de lidar com o pagamento de multa no valor de R$ 293,47.

É importante destacar que se antes ele era punido se estivesse falando ao celular, agora também cabe autuação se estiver segurando ou manuseando o aparelho, o que é mais comum, pois o fato é que nos dias de hoje não são apenas as ligações que distraem os motoristas. Os smartphones possuem recursos que chamam a atenção do condutor, como a possibilidade de tirar fotos e o uso de aplicativos como Facebook e WhatsApp.

Consequências
Apesar da punição ser cara para este tipo de delito, as chances de um acidente e as consequências dele podem trazer ainda mais problemas. Por isso, o simulador de direção veicular, hoje uma realidade na formação de novos motoristas no país que buscam a CNH – categoria B, permite, por exemplo, exatamente vivenciar a arriscada experiência de conduzir e manusear o celular ao mesmo tempo.

É uma ferramenta que educa o condutor quanto à consciência dos riscos de adotar esse comportamento, mostrando que é praticamente impossível conduzir com segurança enquanto divide a atenção entre a direção de um veículo e uma conversa no celular.

Confira as respostas:

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