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03/09/2017

VEJA COM O ECONOMIZAR ATÉ 15% EM COMBUSTÍVEL DO SEU VEÍCULO

Quinta-feira, dia 30, a Petrobras anunciou um novo aumento no preço médio da gasolina (0,5%) e do diesel (2,5%) nas refinarias. E logo esse reajuste chegará às bombas e ao bolso dos consumidores. Para ajudar a economizar combustível nessa época de alta, o gerente nacional de vendas da Campneus, Fábio Facca listou cinco dicas, que vão garantir um rodar mais econômico em até 15%, além de evitar manutenções futuras ao veículo.

Pneus
Pneus com calibração baixa, além de desgastarem mais rapidamente, criam um movimento de arrasto maior do carro, o que exige mais esforço do motor e, consequentemente, aumenta o consumo de combustível. Um carro desalinhado e com o balanceamento fora dos padrões também consome mais que o comum, já que exige bastante esforço do motorista para mantê-lo em linha reta.

Fitros
Verificar se os filtros do óleo, combustível, do ar e de cabine estão em boas condições. Filtros velhos e sujos contribuem para aumentar o consumo, já que o motor precisará fazer mais esforço para puxar o ar ou mesmo o combustível para se movimentar. A perda de potência do veículo também pode indicar entupimentos em filtros do combustível fora das especificações.

Óleo
O óleo e o combustível funcionam separados no motor do veículo e não se misturam. Porém, se o lubrificante estiver fora das especificações ou velho, influencia no aumento do consumo de combustível.

Pneus Verdes
"Não, eles não são verdes. Apenas possuem esse nome devido composição, com itens menos ofensivos ao ecossistema, e pelo seu funcionamento que propicia a economia de combustível". Esses pneus são mais leves, menos ruidosos e possuem uma durabilidade maior, graças ao processo de fabricação. Esse pneu tem uma resistência menor ao rolamento, o que resulta na melhoria da eficiência de combustível.

Freio-Motor
Utilizar o pedal do freio para diminuir a velocidade é o procedimento mais comum e indicado para motoristas. Mas, sabia que o freio-motor, além de ajudar a estabilizar o veículo, também ajuda na economia do sistema de freios e de combustível? “O freio motor é a redução da velocidade sem a utilização do pedal do freio. O simples toque do pé pelo pedal da embreagem juntamente à reduzida de uma marcha já provoca a desaceleração do automóvel.

O mito do aumento de consumo de combustível pela redução de marcha não é verdade. O sistema de injeção eletrônica automaticamente faz o corte da gasolina, ou etanol, no mesmo instante que ocorre a retirada do pedal do acelerador. O consumo de combustível é relacionado ao acelerador, nunca ao desacelerador.

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