Notícias

Variedades

Feminino

Previsão do Tempo

  

Clique aqui para ver a previsão completa da semana

Utilidades

Nossa Capa

Publicidade

VARIEDADES - CAPA

Voltar | Indique para um amigo | imprimir

25/01/2014

EDIÇÃO 3064- VARIEDADES

Dia Nacional do fusca

Em 1989, a Volkswagen do Brasil decretou que o dia 20 de janeiro seria o Dia Nacional do Fusca. Desde então, o ato se tornou sagrado para os fãs e simpatizantes do compacto famoso no mundo inteiro.

Revolucionário, ele foi lançado em 1935 na Alemanha pelo projetista Ferdinand Pieche. Sofreu diversas alterações até 1938, quando passou a ser produzido em série e ganhou formato semelhante ao Fusca que ganharia o mundo nas décadas seguintes.
Em 1959 ele começou a ser fabricado no Brasil, seguindo uma trajetória de sucesso até 1986, quando saiu de linha pela primeira vez. Em 1993, o presidente Itamar Franco decretou a volta do Fusca como “carro popular”. Com relativo sucesso, o Besouro continuou a ser produzido até 1996, quando saiu de cena definitivamente do nosso mercado. No México, o último país a produzi-lo, o Fusca continuou sendo produzido até 2003, quando teve o fim de sua história decretada.

O carro foi concebido nos anos 1930 pelo engenheiro austríaco Ferdinand Porsche a pedido do governo da Alemanha, que pretendia popularizar o automóvel (daí nome "Volkswagen", "carro do povo" em alemão).

Mundialmente, o Dia do Fusca é comemorado em 22 de junho, data em que Porsche assinou o contrato que deu início ao desenvolvimento e fabricação do modelo, em 1934.

O início da Segunda Guerra Mundial, em 1939, impediu que a fabricação do carro começasse, mas durante o conflito a indústria produziu veículos militares leves sobre sua plataforma mecânica, com motor traseiro refrigerado a ar.

Com o fim da guerra, a fabricação do modelo original foi retomada. A situação econômica da Europa, em recuperação, era favorável à venda de um carro barato e econômico. Daí em diante ele ganhou o mundo.

O carro começou a ser fabricado no Brasil em 1959. Fatores como manutenção fácil, motor arrefecido a ar e baixo consumo garantiram o sucesso do modelo no País. Mais de 3 milhões de unidades foram fabricadas em São Bernardo do Campo (SP).

 

 

 

 

 

Voltar | Indique para um amigo | imprimir